Туризм и отдых на Чукотке

Считается, что Чукотка состоит из белых медведей, северного сияния и оленеводов. Согласно слухам, медведи и по Москве ходят - ничего удивительного в этом нет. Для Америки Россия - край света, для нас Чукотка – так далеко, что кажется, будто она вообще на другой планете.

Чукотка - край загадочный и неповторимый, территория неизведанного и недоступного. Там нет дорог, дома стоят на сваях, из крана может течь горячая вода вместо холодной. Там еще живут народы, чья численность невероятно мала: например, кереков осталось всего три человека! Чтобы добраться в Анадырь из Москвы, нужно лететь 9 часов. Чтобы оказаться в самой северной точке Чукотки нужно ехать на собачьей упряжке, гусеничной технике или опять же по воздуху, других способов туда попасть нет. Удивительное место! Многие исследователи и путешественники хотели бы там оказаться…

Туризм на Чукотке только начинает развиваться, правильнее будет сказать «зарождаться», поскольку регион один из самых отдаленных. Он практически отрезан от основного материка, хотя это и не остров. Так что, как говорит, директор компании «RussiaDiscovery» Тимофей Рогожин: «Чукотка на сегодняшний день – чистый лист». И этим она хороша, здесь сохранились настоящие традиции, благодаря минимальному воздействию цивилизации, здесь дикая, нетронутая природа, здесь есть что посмотреть, и при этом туристическое направление еще не успело допустить ошибок, возникших в других регионах.

Чукотка размером с солидную страну, например, Болгарию или Францию. Участник апрельской экспедиции «Чукотка - территория туризма» Олег Докторов все удивлялся: в предвкушении поездки он постоянно смотрел прогнозы погоды, которые звучали так: «на Чукотке – минус 3». Впрочем, это было бессмысленно. Ибо погода в этой огромной стране даже на участке земли 20х20 км меняется иногда за сутки несколько раз кардинально». Там бывают удивительные и одновременно пугающие метеоявления. Команда экспедиции попала в так называемую «низовую пургу» - это когда смотришь на небо и оно совершенно открытое, такое красивое, голубое, а сам находишься в сильнейшей метели и видимость не превышает одного корпуса снегохода, затрудняя движение.

Экспедиция была призвана понять, как развивать там туристическое направление. Компания RussiaDiscovery попыталась исследовать ряд районов Чукотки на предмет организации активных туров зимнего отдыха: необходимо было посмотреть и сформировать маршруты, найти интересные точки, объекты для просмотра, оценить инфраструктуру на маршрутах, их километраж. То есть основной целью была подготовительная работа для создания зимнего турпродукта: сафари на снегоходах или комбинированных маршрутов - сафари на собачьих и оленьих упряжках.

Участниками экспедиции были не только сотрудники RussiaDiscovery, к ним присоединились коллеги из Петрозаводска и Самары.

Подготовка экспедиции со всеми согласованиями, уточнениями, транспортировкой снегоходов в Анадырь (Чукотка – все-таки погранзона) заняла три месяца. Сама же экспедиция длилась 16 дней, в течение которых было пройдено 2000 километров.

Если говорить в двух словах, то: людей неведомых повидали, кита ели, белого медведя видели, на собаках и оленях покатались, две тысячи км на снегоходах отмахали, щёки отморозили, у чукчей в яранге на шкурах спали, олений супчик испробовали, краба ловили, на двух океанах побывали, экстрим был! А если не в двух… то и целого тома мало будет, да слов не хватит, чтобы описать все, что видели, слышали, ощущали и чувствовали.

Маршрут начался из Анадыря и по тундре - к небольшим поселочкам с населением от 200 человек до 2,5 тысяч. Сначала путешественники шли на север через очень интересный поселок Уэйлькаль, 98% его жителей – эскимосы. Уэйлькаль стал прототипом аэродрома, показанного в фильме «Перегон». В нем рассказывается о перегоне самолетов в Великую Отечественную войну с Аляски на территорию России. Как раз первым американским аэродромом и был Уэлькаль, там до сих пор частично сохранилась посадочная полоса.

Дальше экспедиция отправилась к Эгвекиноту в заливе Креста. После этого относительно ровная тундра превратилась в горы - скалистые сопки высотой до 1800 метров. После этого двигались в направлении Амгуэма - села-усадьбы оленеводов. В нем живут жены и дети оленеводов, старики, и периодически приезжают сами оленеводы, которые 90% своего времени проводят в стойбищах, расположенные в зависимости от времени года в 20, а то и в 120-150 км от этого села. Конечно же, участники экспедиции не могли упустить случай побывать в одной из оленеводческих бригад, где они учились управлять оленьими упряжками, жить в яранге и пребывать долгое время на свежем воздухе в -25 градусов.

После этого, возвращаясь через Амгуэму, экспедиция ушла на Ванкарем, уже к северному Ледовитому океану. Ванкарем - тоже национальное село, но здесь обитают уже морозверобои, то есть люди, занимающиеся добычей морзверя - кита, ластака, нерпы. В Ванкареме путешественников ждал своеобразный «подарок» - белый мишка, который согласно «правилам» миграции в это время здесь быть не должен. Миграция медведей приходится на позднюю осень и март. После Ванкарема путь шел обратно в Анадырь с радиальным выходом на побережье в сторону мыса Шмидта

Кстати, о животных, очень интересные впечатления от тамошних лаек, внешне они менее впечатляют, чем те, которых мы знаем по фильмам, но по сути своей это очень необычные существа. Рассказывает Олег Докторов из Самары: «Поразило, как ранним утром, когда я выбрался через окно из домика фотографировать белого мишку, набежала на меня здоровая лайка, испугала и…. давай целоваться! Когда я спросил Сергея (оленевода) – откуда она меня узнала, «своего», он просто сказал: «Ну ты же пахнешь моим домом!» Только и всего-то? Так эта собака защищала нас от злых и воинственных соседских собак, была покусана ими, и так потом проникновенно жаловалась своим привязанным подружкам!»

Если говорить о чукотских людях, то они очень доброжелательны, в хорошем смысле слова любопытные по отношению к приезжим туристам, они достаточно участливы, и когда нужна помощь, они ее всегда оказывают, как это принято везде на Севере.

Чукчи же - разные. Те, с которыми путешественники встречались в Ванкареме - достаточно цивилизованные образованные люди, с самосознанием, с активной гражданской позицией, с собственными взглядами на историю и развитие охоты, навыки которой они не утеряли – до сих пор охотятся поворотным гарпунами, совершенно не изменившимися в конструкции за последние 200 лет. При этом они очень бережно относятся к природе, сотрудничают с Всемирным фондом охраны дикой природы, интересуются, отстаивают и добиваются правильных квот, пытаются контролировать морские базары, выводки китов и браконьерство.

Что касается чукчей оленеводов, то до них цивилизация почти не дошла. Пиком цивилизации для них являются снегоход «Буран» и гусеничная техника, которой некоторые пользуются при кочевке. Но некоторые не пользуются ими принципиально и категорически.

У них сложившиеся устои, они не утеряли умения готовить оленьих ездовых. В бригаде, в которой побывала экспедиция - 2500 тысячи голов, из них - 60 ездовых оленей. Раз в 2-3 недели (а по осени чуть ли не ежедневно) оленеводы сворачивают стойбище: собирают свои юрты, скарб и перекочевывают в следующее. Они способны из двух тысяч(!) оленей выбрать именно того, который является ездовым.

Живя в стойбище, единственным средством связи – ниточкой, которая связывает их с поселком, со своими семьями, для них является динамо-машина с дальнебойной радиостанцией.

Если подумать, то все это кажется страшным: холодно (на протяжении всего маршрута были низкие температуры), глубокий снег, горы, зверье. Но как оказалось, все абсолютно реально, все, на самом деле, не настолько экстремально, чтобы не развивать туризм для неподготовленных людей. Ведь и с холодом можно справиться, если правильно к этому подойти. И с маршрутом тоже: карты Чукотки-то существуют только пятикилометровки, более похожие на пачку Беломорканала, но всегда можно взять проводника, что, собственно, и происходило при передвижении в стойбища и поселения оленеводов. Зверье на севере, конечно, дикое, но «правильное», если его не трогать и оно никого не тронет. Снег, горы, ветер и изменчивая погода… ну что же поделаешь. При передвижении на снегоходе, просто нужно соблюдать все правила и быть внимательным.

Из чего можно сделать вывод: что подобное путешествие может совершить любой желающий. Единственное, к чему нужно готовиться, что все диктует погода, но есть различные варианты изменения маршрута. Правда, все-таки детям там не место: большие расстояния (200-300 км в день и от 4 (при нормальном раскладе) до 8 часов в пути (при плохом) и опять же погода… Поэтому Чукотка для активного, но не семейного отдыха.

Экспедиция «Чукотка - территория туризма» цели свои выполнила: маршруты разведали, с людьми подружились, с погодой «пообщались», со зверьем тоже. Так что туризм там возможен и даже нужен, потому что места необыкновенные - для настоящего путешественника. И со следующего года это направление будет активно развиваться. Летом планируется экспедиция, дабы разведать пути для любителей внедорожного и водного отдыха.

Так что туризму на Чукотке быть!

Материал предоставлен туристической компанией RussiaDiscovery. Июнь 2007 года